2012款马自达6的发动机采用的是正时链条传动系统。根据车辆年款，这一款车型的正时链条设计特别耐用，不容易出现故障。链条相比皮带来说，更加坚固耐用，但同时也需要更加细致的保养。
正时链条的保养相对简单，主要注意以下几点：
定期检查：每行驶10万公里时，对正时链条进行一次检查。
机油更换：确保按照保养手册规定的周期更换机油，以保持链条的润滑状态。
发动机保养：定期的发动机保养有助于链条的长期稳定运行。正时链条的更换周期通常较长，但具体时间会受到驾驶习惯和路况的影响。正时链条的寿命在10万至20万公里之间。如果链条出现磨损或断裂，必须立即更换，否则可能导致发动机严重损坏。
正时链条的工作原理是通过链条的传动，确保发动机的进排气门和活塞点火时机精确同步。链条的强度和耐久性是保证发动机正常工作的重要条件。
正时链条与正时皮带在结构和工作状态上有所不同。正时皮带的盖板主要用来遮挡灰尘，而正时链条的盖板除了遮挡灰尘外，还需保护润滑链条的机油。正时链条的维护成本相对较低，但更换难度较大。
正时链条的故障通常表现为发动机启动困难、加速无力、油耗增加等。如果发现这些症状，应及时检查正时链条的状态，避免发动机损坏。
更换正时链条时，需注意以下几点：
专业工具：由于正时链条的安装位置较为复杂，需要使用专用工具进行拆卸和安装。
专业维修：建议到专业的维修店进行更换，以确保更换质量和安全性。随着汽车技术的不断发展，正时链条的设计也在不断优化。未来，可能会有更加耐用的材料和技术应用于正时链条，以降低维护成本和提升发动机性能。
2012款马自达6采用的正时链条系统在耐用性和可靠性方面表现出色。通过正确的保养和定期检查，可以确保发动机的稳定运行。