石衡沧黄高铁预计完工时间为2024年。这条高铁线路，即石衡沧港城际铁路，是京津冀城际铁路网规划中的重要线路。它西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港，横穿多个县市，全长81公里，设计行车速度为250公里/小时。石衡沧黄高铁预计于2023年底竣工。该铁路作为区域发展的重要路网联通工程，不仅承担着促进地区间经济交流与合作的使命，还将大大缩短石家庄至沧州的乘车时间，从原有的2个半小时减少到1小时12分钟，显著提高两地间的交通便利性。该项目由中铁三局承建，正线长度达838公里，计划工期为42个月。2024年末。根据查询石家庄铁路局官网显示，石衡沧港城际铁路于2020年开始动工，建设周期是四年，在2024年末能建成通车到石家庄。2023年。石家庄到沧州的高铁2023年竣工通车。石衡沧港高铁今年已开工，预计2023年底通车，石家庄到沧州只要1小时。在2020年3月动工了。2019年12月31日，石港城际铁路有限责任公司正式发布了《新建石衡沧港城际铁路衡黄段工程站前施工总价承包资格预审公告》，标志着石港城际铁路即将进入正式施工阶段。项目总投资约323亿元，计划总工期为5年，在2020年3月正式开工，2023年底建成通车。
根据查询相关资料显示：没有。石衡沧港铁路于2020年正式开工，但是由于业主改制，国铁撤资，造成资金链断裂，在2021年6月26日处于半停工状态，截止到2022年7月22日，石衡沧港城际铁路正按照施工组织计划有序推进，没有完蛋。不是。因为石衡沧港铁路目前由于国铁集团股权调整，以及项目正在开展阶段性验工计价工作，施工进度有所放缓，并不存在撤资、停工问题。截至2023年10月石衡沧港城际铁路江江河特大桥跨清南连渠连续梁顺利合龙。石衡沧港城际铁路于2020年动工，预计四年内完工，可能在2024年末开通运营。阜城高铁站是该线路上的一个车站，预计将与线路一同在2024年末完工。阜城高铁站位于河北省阜城县，由中国国家铁路集团北京局有限公司负责管理。市委书记康彦民和市长向辉在调研中强调，要确保工程质量和安全生产，努力将石衡沧港城际铁路打造为优质工程，充分体现了地方政府对这一交通工程项目的重视与期望。对于公众而言，石衡沧黄高铁的开通无疑是一个值得期待的消息。
法律分析：2020年8月5日进入实质性施工阶段。石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路，对于构建京津冀城际铁路网"四纵四横"主骨架，打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两个地区交通枢纽，完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。高铁项目的实施涉及到前期投资和后期运营两大关键环节。目前，石衡沧港城际铁路已经开始建设，预计总投资约为300亿元。然而，高铁线路不仅仅取决于前期的资本投入，更涉及到后期的运营效率。一旦高铁线路开通后客流量不足，将会面临前期投资难以回收，运营成本急剧增加的困境。当前，该项目已启动前期工作。根据规划，保沧高铁将在泊头西站接入在建的石衡沧港城际铁路，并与其共线至沧州西站。然而，目前时机尚不成熟，这条城际铁路仍处于地方政府的规划阶段，尚未正式列入议事日程。此外，国家对城际铁路建设的政策已有所收紧，普通地级市之间修建城际铁路的难度显著增加。据介绍，沧州市与石家庄市分处在京沪高铁、京广高铁上，石济客专通车后，沧州可由德州市转车，经石济客专到达石家庄，高铁运行时间为2个半小时。石衡沧港城际铁路建成后，沧州至石家庄列车运行距离缩短，运行时间也将有望缩短到1个小时。
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