6月15日消息，根据CNBC和市场调查机构Jato（骏特）于当地时间14日的报道，去年中国品牌在全球市场上表现出强劲势头，共售出1340万辆新车，首次超过了美国品牌的1190万辆销量，尽管日本品牌仍然以2359万辆的销量稳居榜首。

“轻型汽车”的细分类别进一步观察，2023年中国品牌的销量排名也攀升至第三位，超过美国品牌，仅次于日本品牌和欧洲品牌。这一突破性的进展反映了中国汽车制造业的迅速崛起和全球市场竞争力的提升。

费利佩·穆诺斯在报告中揭示了一项战略，即传统汽车制造商的狭忽导致汽车价格持续走高，这无意中促使消费者转向价格更为实惠的中国汽车。这一观点揭示了市场力量的动态变化，以及消费者在购买决策中对性价比的重视。

这份报告进一步分析了推动中国品牌汽车销量增长的两大主要因素。本土品牌如比亚迪等展现出了强劲的销量增长，这得益于其不断创新和提升产品质量。其次，中国品牌在新兴经济体中受到了热烈欢迎，并取得了显著的发展。特别是在中东、欧洲和非洲地区，中国车企已经获得了可观的市场份额，并且在拉丁美洲和东南亚地区也实现了稳健的增长。

一些中国品牌取得了在欧洲、澳大利亚、新西兰和以色列等国家发达经济体市场上的一定份额。这一成就不仅展示了中国汽车品牌的国际竞争力，也预示着其在全球市场的进一步扩张。

穆诺克还指出，2023年新兴经济体的新车销量达到了惊人的1750万辆，这一数字甚至超过了美国和欧洲市场同年的总销量。这表明新兴经济体正逐渐成为全球汽车市场的重要力量，而中国品牌在这些市场的强劲表现无疑加剧了这一趋势。

CNBC还提醒道，汽车行业在今年可能会面临严峻系列的“贸易逆风”。随着部分国家和地区采取措施“保护本土产业”，中国汽车品牌可能需要应对更多的市场挑战和贸易壁垒。

根据最新的数据显示，中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年中国汽车销量达到了30909.4万辆，同比增长12%，创下了历史新高。这一数据进一步印证了中国汽车品牌在国内市场的强劲表现，并为其在全球市场的进一步拓展奠定了坚实基础。