5月9日消息，德国交通部长沃尔夫冈·维辛近日公开表示，明确反对欧盟对中国电动汽车制造商加征惩罚性关税。维辛部长在采访中强调，德国政府倾向于保持市场的开放与竞争，而非通过贸易壁垒来限制中国电动汽车的进入。 维辛部长还表示，德国政府与中国政府保持着良好的合作关系，两国交流密切。他呼吁欧盟成员国应该保持理性，不要采取过度保护主义的手段，而应该加强合作和对话。 近年来，中国电动汽车在全球市场上的份额不断增长，成为全球领

维辛部长表示：“我们德国政府一直秉持着开放市场的原则，不希望用封锁市场的手段来应对竞争。”他进一步指出，德国政府致力于确保本国企业在本土创造更多价值，并在全球贸易中保持其竞争力。为此，德国政府希望国际贸易能在公平和统一的竞争环境中进行，而非通过惩罚性关税来挑起贸易战。

目前，欧盟正在对中国生产的电动汽车进行反补贴调查，并考虑征收惩罚性关税。这一行动源于去年9月欧盟委员会主席克德莱恩对中国补贴造成的市场竞争扭曲的调查。维辛部长对此表示担忧，他认为加征关税可能会对全球贸易不利，特别是对像德国这样高度依赖全球贸易的国家来说，此举可能会损害其经济利益。

欧盟委员会的这一决定引发了质疑。他们在一项新研究中发现，中国电动汽车在欧洲市场的竞争力主要源于中国制造商的成本优势和欧洲汽车制造商的定价策略，而非仅依靠补贴。此外，据小编了解，该研究还指出，如果欧盟加征关税，可能会导致消费者为每辆电动汽车多支付超过1万元欧元，这无疑将增加消费者的购车成本，进一步影响电动汽车市场的健康发展。